西延高铁首座电气化牵引变电所受电启动

中新网陕西铜川5月23日电(rìdiàn) (李一璠 倪树斌 曹静)23日5时50分，位于(wèiyú)陕西省铜川市的王益牵引(qiānyǐn)变电所变压器五次带电冲击(chōngjī)完成，标志着由西成客专陕西公司投资建设、中铁电气化局承建(chéngjiàn)的西安至延安高速铁路王益牵引变电所受电运行，这条陕北革命老区首条高速铁路牵引供电系统“心脏”开始启动。 5月23日，西延高铁王益牵引变电所受电(shòudiàn)运行。　于刚 摄 据悉，牵引(qiānyǐn)变电所是电气化铁路供电之源，是铁路牵引供电系统的(de)“心脏”。王益牵引变电所是西延高铁首座(shǒuzuò)受电的牵引变电所，后续将为电气化铁路接触网送电，保障通车前的联调联试。 5月(yuè)23日，工作人员对王益牵引变电所变压器进行冲击试验(shìyàn)。　倪树斌 摄 中铁电气化局承建的西延(xīyán)高铁铜延段变电工程包括新建330千伏牵引变电所4座(zuò)，AT所9座，分区所5座。为确保首座(shǒuzuò)牵引变电所一次受电(shòudiàn)成功，在西成客专陕西公司的组织下，中铁电气化局西延四电2标项目部与国网(guówǎng)铜川公司携手，全面对接技术标准，不断优化受电方案。从送电操作流程、设备调试试验(shìyàn)、安全应急预案等方面进行周密部署，保障了变电所顺利受电。 5月23日，工作人员巡视王益(wángyì)牵引变电所。　倪树斌 摄 据介绍(jùjièshào)，西延高铁(gāotiě)全长299.8公里，设计(shèjì)时速350公里，是陕西省“米”字形高铁网主骨架的重要构成，也是国家高速铁路网包(银)海高速铁路通道的重要组成部分，与建设中的西渝、延榆高铁相连，形成(xíngchéng)纵贯陕西的南北大通道。 项目建成投入运营后，西安至延安(yánān)的运行时间将从(cóng)目前的2个半小时缩短至1小时左右，对便利沿线民众出行，巩固拓展革命老区脱贫攻坚成果，提升陕西省(shǎnxīshěng)区位优势和全国(quánguó)铁路网枢纽地位，加快构建包海高速铁路通道，进一步完善优化(yōuhuà)国家高速铁路网络布局，助力革命老区乡村振兴具有重要意义。(完)